膜结构柔性壳体的基本力学性能

所谓壳体是指由两个曲面所限定的物体，且两曲面之间的距离远小于曲面的尺度。这两个曲面就称为壳面;两壳面间的垂直距离称为壳体的厚度;平分壳体厚度的面称为中曲面。

旋转面壳体和滑移面壳体 壳体可按曲面形成方法分成旋转面壳体和滑移面壳体两类(肖炽等， 1993)。所谓旋转面是指由一条平面曲(直)线C绕该平面内某一旋转轴旋转一周 (或一个角度)而形成的曲面。以旋转面为中曲面的壳体称为旋转面壳体，平面曲(直)线C称为母线或子午线。旋转面壳体按其形状又可以分为抛物面球壳、锥壳、球壳、椭球壳、单叶双曲壳、柱面壳等。

滑移面是一条母线C(曲线或直线)在空间沿着另两条空间准线(直线或曲线)移动而成的曲面。以滑移面为中曲面的壳体称为滑移面壳体，特殊的滑移面壳体按形状又可分为劈锥壳、鞍面壳、波纹壳等。 实际上这种分类并非互相排斥而可能是相互交叉的，如柱面壳体既可看作旋转面壳体又可看成滑移面壳体。将壳体进行局部切割或变形，或将多个壳体按一定规律进行组合，就会形成具有形状复杂、曲线优美的组合壳体或任意曲面壳体。

在曲面任一点m上作曲面的外法线mn，通过外法线mn作一平面，称之为法截面，它与曲面相交的线称为法截线，通过一外法线可作无数个法截面，相应地可得到无数个法截线。从图2.1.4中可知法截线即为曲面上的某一曲线，它在m 点处的曲率称为法曲率。我们规定，当法曲率的方向与外法线mn方向相反时，莆田膜结构车棚，法曲率取正值。可以证明，在过m点的所有法截面中，其中必有两个互相垂直的平面，它们与曲面相交的法截线I，和12的曲率为极值(其中之一为极大值，另一个为ji 小值)，这两条曲线的曲率就称为主曲率;所对应的曲率半径分别称为di 一和第二主曲率半径，所对应的主曲率方向称为曲面主方向。如果曲面上有一曲线C，其上各点的切线方向都是曲面的主方向，则称C为曲面上的一条曲率线。由于每一点都有两个互相垂直的主方向，所以在曲面上有两族互相正交的曲率线。

曲壳;当其两个方向_!立的曲率半径均为无穷大时。壳体退化成平板。

PTFE膜材的特性:     

防火性：PTFE膜符合近所有国家的防火材料试验合格的特性，可替代其它的屋顶材料做同等的使用用途。 

防污性：因涂层材为聚四氟乙烯树脂，表面摩擦系数低，所以不易污染，可藉由雨水洗净。 　　

耐久性：涂层材的PTFE对酸、硷等化学物质及紫外线非常安定，不易发生变色或po 裂。玻璃纤维在经长期使用后，不会引起强度劣化或张力减低。膜材颜色一般为白色、透光率高，耐久性在25年以上。  

搭建自行车车棚使用PC板材的原因

PC板具有很强的紫外线吸收能力，因此在使用过程中，外部紫外线不会对自行车造成伤害，延长了汽车的使用寿命; PC板是集成透明度和防晒保护的板。这对自行车棚来说非常重要，停车膜结构厂家，因为透明度本身就是一种景观，也就是说，它可以阻挡阳光下的不利因素，体育馆膜结构车棚，因此它可以保护自行车。 PC板可用于高温和低温的不同环境。它可以达到100度以上而不会在高温下变形，运动场膜结构车棚，并且在零下40度时仍然具有良好的性能。正是因为这样，更多的自行车棚屋建筑愿意选择它进行封闭。除了上述实用性能外，PC板自然外观美观，充气膜结构车棚，可根据客户要求生产各种颜色，使用时可达到良好的美观效果。

现代公共自行车棚的普及为公众带来了便利。一段时间以来，公共自行车棚已成为人们关注的热点。公共自行车棚也成为城市家具的必备品。对于公共自行车棚的使用寿命，停车膜结构厂家价格，我们应该注意哪些方面，公共自行车专业制造商为您的分析。有许多因素影响和延长自行车棚的寿命。从公共自行车棚的生产到自行车棚的使用，自行车棚的材料直接影响棚屋的使用寿命，通常分为不锈钢，太阳能板材料和膜材料。

关于我们：

福建省铸翔景观工程有限公司主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发。公司主要从事于：膜结构，停车棚，膜结构停车棚，景观棚，遮阳棚等膜结构工程的设计安装。有需要膜结构安装设计的伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

运动场膜结构车棚-莆田膜结构车棚-铸翔景观工程有限公司由福建省铸翔景观工程有限公司提供。“景观工程的设计与施工,膜结构工程的设计与施工”就选福建省铸翔景观工程有限公司（www.fjrem.com），公司位于：福建省泉州市丰泽区东海大街丽园1A1705，多年来，铸翔景观坚持为客户提供好的服务，联系人：蔡先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。铸翔景观期待成为您的长期合作伙伴！